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摘要:
多普勒质心估计是机载脉冲多普勒雷达DBS成像技术中最为关键的步骤之一.本文针对载机惯导参数误差较大的实际情况,提出了改进的频域和时域多普勒质心估计算法.新的算法克服了传统算法受地面场景非均匀性和回波信号起伏的影响,大大提高了估计的精度.最后将这些算法用于某型脉冲多普勒雷达的实测数据,成像结果证明了算法的有效性.
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文献信息
篇名 机载雷达成像中的两种改进多普勒质心估计算法
来源期刊 兵工学报 学科 工学
关键词 多普勒波束锐化 机载脉冲多普勒雷达 多普勒质心估计
年,卷(期) 2002,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 49-53
页数 5页 分类号 TN957
字数 4036字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-1093.2002.01.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 顾红 南京理工大学电子工程技术研究中心 134 1467 19.0 31.0
2 苏卫民 南京理工大学电子工程技术研究中心 126 1323 18.0 30.0
3 刘国岁 南京理工大学电子工程技术研究中心 55 1005 18.0 30.0
4 孙泓波 南京理工大学电子工程技术研究中心 17 420 10.0 17.0
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研究主题发展历程
节点文献
多普勒波束锐化
机载脉冲多普勒雷达
多普勒质心估计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
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期刊影响力
兵工学报
月刊
1000-1093
11-2176/TJ
大16开
北京2431信箱
82-144
1979
chi
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