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摘要:
研究了G20Cr2Ni4钢制轴承圈渗碳淬火后裂纹形成的原因.结果证实,其机理主要是在渗碳空冷过程中表层由于渗碳体过多,导致大量的托氏体形成,而内层在随后转变时则主要形成马氏体,因而导致最表层承受张应力而产生裂纹.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 渗碳钢轴承圈开裂原因分析
来源期刊 理化检验-物理分册 学科 工学
关键词 渗碳 淬火 托氏体 渗碳体
年,卷(期) 2002,(4) 所属期刊栏目 质量控制与失效分析
研究方向 页码范围 175-177
页数 3页 分类号 TG142.41
字数 2110字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-4012.2002.04.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 周志光 4 3 1.0 1.0
2 蔡亚萍 4 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
渗碳
淬火
托氏体
渗碳体
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
理化检验-物理分册
月刊
1001-4012
31-1338/TB
大16开
上海市邯郸路99号
4-183
1963
chi
出版文献量(篇)
4196
总下载数(次)
10
总被引数(次)
16172
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