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摘要:
超大电容是近年来国际上出现的一种新型元件,其瞬时放电功率可比蓄电池高近10倍.利用它作为内燃机车柴油机的辅助起动电源,可加速柴油机起动.本文以DF4型内燃机车为例,利用SIMLINK软件,对原柴油机起动回路和加入超大电容后的起动回路进行了仿真研究,为改善内燃机车起动性能提供了理论依据和实现手段.
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文献信息
篇名 内燃机车起动过程中应用超大电容的仿真研究
来源期刊 铁道学报 学科 交通运输
关键词 超大电容 内燃机车 起动
年,卷(期) 2002,(4) 所属期刊栏目 研究与探讨
研究方向 页码范围 117-120
页数 4页 分类号 U262.11
字数 1529字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1001-8360.2002.04.025
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 罗晓峥 同济大学电子与信息工程学院 4 81 4.0 4.0
2 沈祥林 同济大学电子与信息工程学院 9 211 7.0 9.0
3 张舟云 同济大学电子与信息工程学院 14 220 8.0 14.0
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研究主题发展历程
节点文献
超大电容
内燃机车
起动
研究起点
研究来源
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期刊影响力
铁道学报
月刊
1001-8360
11-2104/U
大16开
北京复兴路10号
2-308
1979
chi
出版文献量(篇)
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