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摘要:
文中阐述了新型竖曲线即缓和竖曲线的行车视距特性,通过对竖曲线缓和段及抛物线段长度的各种组合情况下的最小视距的研究,得出了凸形或凹形缓和竖曲线的最小视距和需要的曲线长度.依据AASHTO规定的有关停车视距的上限值,利用分析模型,建立了求解缓和竖曲线长度的示例设计图表.和常用的水平缓和曲线一样,缓和竖曲线可替代简单竖曲线用于纵断面线形,尤其对于坡度变化剧烈的纵断面线形.
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竖曲线最大半径
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 缓和竖曲线的视距研究(上)
来源期刊 中外公路 学科 交通运输
关键词 缓和竖曲线 抛物线 视距 线形
年,卷(期) 2002,(2) 所属期刊栏目 线形设计
研究方向 页码范围 18-20
页数 3页 分类号 U412
字数 2379字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-2579.2002.02.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 程建川 80 581 13.0 21.0
2 袁国林 11 101 5.0 10.0
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研究主题发展历程
节点文献
缓和竖曲线
抛物线
视距
线形
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中外公路
双月刊
1671-2579
43-1363/U
大16开
长沙市万家丽南路二段960号
42-63
1976
chi
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