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摘要:
建立了列车与汽车在道口发生相撞事故时进行碰撞分析的简化计算模型;分析求解了在碰撞过程中汽车变形的位移、速度、加速度和碰撞力;对比分析了列车在不同速度下与汽车发生碰撞后各参数的变化情况.
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文献信息
篇名 列车与汽车相撞的力学分析
来源期刊 内燃机车 学科 交通运输
关键词 列车 汽车 碰撞 道口 力学 分析 计算
年,卷(期) 2002,(7) 所属期刊栏目 试验·研究·分析
研究方向 页码范围 7-9
页数 3页 分类号 U298.55
字数 2603字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-1820.2002.07.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 魏朗 134 1244 18.0 28.0
2 刘建新 60 725 16.0 25.0
传播情况
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引文网络
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2012(1)
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  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
列车
汽车
碰撞
道口
力学
分析
计算
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道机车与动车
月刊
1003-1820
21-1211/U
大16开
大连市沙河口区中长街49号
8-58
1966
chi
出版文献量(篇)
4118
总下载数(次)
19
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