基于环境振动测量值的悬索桥结构动力模型修正

• 作者: 张启伟
• 来源期刊: 振动工程学报
• 学科: 工学
• 关键词: 模型修正 固有频率 悬索桥 环境振动 有限元
• 年，卷（期）: 2002,（1）
• 所属期刊栏目: 研究简报
• 页码范围: 74-78
• 页数: 5页
• 分类号: TB123|O241.82
• 字数: 4055字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1004-4523.2002.01.014

摘要

以主跨1385米的江阴长江公路大桥为背景,研究利用环境振动测量值进行悬索桥结构有限元模型修正的可行性.采用的模型修正方法以结构特征值灵敏度分析为基础,通过迭代求解二次规划问题修正有限元模型参数.根据江阴长江公路大桥的设计图纸建立悬索桥三维有限元模型并进行固有振动分析.同时利用大桥现场环境振动测量值得到一组结构实测模态参数,用以作为有限元模型修正的基准.根据结构特征值灵敏度分析结构选择了一组待修正结构参数并予以修正.修正后有限元模型的动力特性更加趋近于环境振动实测值.最后指出了模型修正不能完全消去大桥结构理论-实测频率差的可能原因.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张启伟	同济大学桥梁工程系	56	1794	17.0	42.0