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摘要:
本文研究了基于多机器人协调的船体分段对接系统的运动学和对接精度问题.根据船体分段对接工艺特点,提出了机器人的轨迹规划算法和对接控制方案.在此基础上,讨论了几种误差因素对系统对接精度的影响.理论分析和仿真结果都表明,在对接平台结构尺寸存在显著误差的情况下,采用本文提出的方法仍可以保证船体分段对接精度.
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文献信息
篇名 基于多机器人协调的船体分段对接系统的运动学及对接精度研究
来源期刊 机器人 学科
关键词 多机器人协调 移动机器人 对接精度 运动学
年,卷(期) 2002,(4) 所属期刊栏目 论文与报告
研究方向 页码范围 324-328
页数 5页 分类号 TP24
字数 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1002-0446.2002.04.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 侯增广 中国科学院自动化研究所 34 676 14.0 25.0
2 谭民 中国科学院自动化研究所 151 5065 33.0 67.0
3 梁自泽 中国科学院自动化研究所 29 683 13.0 26.0
4 王云宽 中国科学院自动化研究所 24 242 9.0 14.0
5 景奉水 中国科学院自动化研究所 11 91 5.0 9.0
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研究主题发展历程
节点文献
多机器人协调
移动机器人
对接精度
运动学
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机器人
双月刊
1002-0446
21-1137/TP
大16开
1979-01-01
chi
出版文献量(篇)
2337
总下载数(次)
0
总被引数(次)
57113
相关基金
国家高技术研究发展计划(863计划)
英文译名:The National High Technology Research and Development Program of China
官方网址:http://www.863.org.cn
项目类型:重点项目
学科类型:信息技术
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