基于模态滤波器改进的动载荷识别模型

• 作者: 许锋 陈怀海 鲍明
• 来源期刊: 航空学报
• 学科: 工学
• 关键词: 载荷识别 模态滤波器 频率域 频率响应函数 误差
• 年，卷（期）: 2002,（1）
• 所属期刊栏目: 飞行器设计与结构强度
• 页码范围: 51-54
• 页数: 4页
• 分类号: TH113|O32
• 字数: 3195字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1000-6893.2002.01.008

摘要

基于模态滤波器概念提出了对载荷识别模态模型法的原理性校正方案,构造了动载荷识别的离散模态滤波器模型.以其他点激励代替常常不可达的实际工作输入点,通过建立系统的模态参数并相继在模态和物理坐标下的求解对动态载荷作出估算,可以避免经典模态模型法通常对结构或边界条件所作的修改和由于模态参数自身误差而导致的较大识别误差,实例分析表明该模型识别精度较高并具有普遍的工程适用性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈怀海	南京航空航天大学振动工程研究所	84	1008	17.0	27.0
2	鲍明	南京航空航天大学振动工程研究所	24	708	14.0	24.0
3	许锋	南京航空航天大学振动工程研究所	36	437	11.0	20.0