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摘要:
为了改善严寒条件下车辆柴油机冷启动性能,对柴油机冷启动过程的启动力矩、阻力矩以及燃料着火进行了研究分析.结果发现,当环境温度较低时,柴油机的启动力矩减小、阻力矩增大以及燃料着火困难是导致柴油机冷启动困难的主要原因.在采用一些改善措施后,柴油机的冷启动性能大大改善.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 严寒条件下车辆柴油机冷启动性能研究
来源期刊 内燃机工程 学科 工学
关键词 内燃机 车辆 冷启动
年,卷(期) 2002,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 65-67
页数 3页 分类号 TK427
字数 2011字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-0925.2002.05.018
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵延明 中南大学机电工程学院 11 111 5.0 10.0
2 鄂加强 中南大学应用物理及热能工程系 64 268 8.0 12.0
3 莫玮 2 63 2.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
内燃机
车辆
冷启动
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机工程
双月刊
1000-0925
31-1255/TK
大16开
上海市闵行区华宁路3111号
4-257
1979
chi
出版文献量(篇)
2410
总下载数(次)
7
总被引数(次)
24896
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