作者:
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
利用经济学观点,从内外因分析我国高速公路收费制度产生的起因,阐述了收费制度的效益,并提出高速公路收费制度具有长期性。
推荐文章
高速公路收费定价理论模型优化
高速公路
收费定价
模型优化
高速公路收费管理问题症结及优化路径
高速公路
收费管理
优化路径
高速公路差异化收费研究
高速公路
差异化收费
收费标准
服务水平
高速公路最优收费费率的研究
高速公路
最优费率
广义行程费用
交通量
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 论高速公路收费制度
来源期刊 山东交通科技 学科 经济
关键词 高速公路 收费制度 起因 效益 长期性
年,卷(期) 2002,(3) 所属期刊栏目 软科学研究
研究方向 页码范围 32-37
页数 6页 分类号 F450.4
字数 8731字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 万建忠 5 32 2.0 5.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (16)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (4)
2002(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2004(2)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(0)
2005(2)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(0)
2006(2)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(0)
2007(4)
  • 引证文献(4)
  • 二级引证文献(0)
2008(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2009(3)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(0)
2010(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
2011(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2012(2)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(1)
2014(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
2017(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
高速公路
收费制度
起因
效益
长期性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
山东交通科技
双月刊
1673-8942
37-1276/U
大16开
山东省济南无影山中路38号
1979
chi
出版文献量(篇)
3987
总下载数(次)
11
总被引数(次)
6259
论文1v1指导