原文服务方: 岩土力学       
摘要:
根据万梁高速公路J合同段3#边坡滑坡的发生、发展及演变过程,深入地分析了缓倾斜、顺层顺向的层状岩质边坡在人工开挖卸载过程中产生滑坡的机理,提出了层状岩质边坡发生滑坡的双面剪切效应和连动效应,与模型试验的结果非常吻合,可为有效治理这一类型的滑坡提供科学依据.
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文献信息
篇名 万梁高速公路J合同段3#边坡滑坡机理探讨
来源期刊 岩土力学 学科
关键词 高速公路 滑坡 双面剪切效应 连动效应 机理
年,卷(期) 2002,(6) 所属期刊栏目 工程研究与实录
研究方向 页码范围 825-827,830
页数 4页 分类号 U416.1
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-7598.2002.06.040
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 唐建新 重庆大学资源及环境科学学院 58 435 11.0 18.0
5 尹光志 重庆大学资源及环境科学学院 166 4228 38.0 56.0
9 魏作安 重庆大学资源及环境科学学院 58 1133 19.0 32.0
11 李东伟 重庆大学资源及环境科学学院 49 697 15.0 24.0
12 蔡世明 重庆大学资源及环境科学学院 2 24 2.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
高速公路
滑坡
双面剪切效应
连动效应
机理
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
岩土力学
月刊
1000-7598
42-1199/O3
大16开
1979-01-01
chi
出版文献量(篇)
11045
总下载数(次)
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总被引数(次)
250658
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