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摘要:
在对汽车后延臂的液压胀形工艺进行了实验研究的基础上,针对汽车后延臂的承载情况对其结构提出了改进设计,并根据液压胀形工件的结构要求,分析了汽车后延臂的成形工艺过程.在给定实验条件下,分别考察和研究了液压胀形的主要工艺参数(如管内压力、轴向进给量及摩擦条件)对成形过程的影响.研究结果表明,文中所提出的工艺设计对汽车后延臂液压胀形技术开发具有重要的应用价值.
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内容分析
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文献信息
篇名 汽车后延臂的液压胀形工艺研究
来源期刊 锻压技术 学科 工学
关键词 液压胀形 工艺设计 后延臂 塑性成形
年,卷(期) 2002,(6) 所属期刊栏目 特种成形
研究方向 页码范围 26-30
页数 5页 分类号 TG3
字数 3550字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-3940.2002.06.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 方刚 清华大学机械工程系 47 1444 18.0 37.0
2 曾攀 清华大学机械工程系 100 1780 20.0 40.0
3 雷丽萍 清华大学机械工程系 51 622 13.0 24.0
4 张慧玲 清华大学机械工程系 2 69 2.0 2.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (0)
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2019(5)
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研究主题发展历程
节点文献
液压胀形
工艺设计
后延臂
塑性成形
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
锻压技术
月刊
1000-3940
11-1942/TG
大16开
北京市海淀区学清路18号
2-322
1958
chi
出版文献量(篇)
6074
总下载数(次)
18
总被引数(次)
34654
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