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摘要:
本文对最新研制的新型油气悬架结构、气室密封技术、高度调节技术及油气悬架半主动控制系统作了简单介绍。该套系统能够根据不同的路面适时改变油气弹簧阻尼,将整车加速度控制在规定值范围内,同时还可以实现车身高度调节等功能。该系统已在重型越野车上得到了应用。道路试验表明,装用半主动油气悬架后,整车的平顺性、操纵稳定性、通过性、机动性得到极大改善。
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球头杆端关节轴承
产品结构
PTFE复合材料
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 重型越野车半主动油气悬架的研究
来源期刊 汽车研究与开发 学科
关键词 重型越野车 半主动悬架 油气弹簧 研究
年,卷(期) 2002,(2) 所属期刊栏目 试验与研究
研究方向 页码范围 42-46
页数 5页 分类号
字数 语种 中文
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重型越野车
半主动悬架
油气弹簧
研究
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