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摘要:
在客车车身结构概念设计阶段,进行结构分析和优化设计,可以在车身结构设计初期使车身满足整车性能指标的同时,选择最佳的车身结构布置形式和最优的车身结构件截面形状,从而减轻车身自重,避免设计过程的反复,缩短车身的开发时间,降低开发费用。本文对客车车身结构概念设计中的结构优化分析进行了总结,并对以CCJ6100型大客车为例进行了优化分析。
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文献信息
篇名 客车车身结构概念设计中的优化分析
来源期刊 上海汽车 学科 交通运输
关键词 车身 大型客车 分析
年,卷(期) 2002,(1) 所属期刊栏目 设计研究
研究方向 页码范围 18-22
页数 5页 分类号 U4
字数 4190字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-4554.2002.01.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 兰凤崇 22 362 12.0 18.0
2 李涛 泛亚汽车技术中心有限公司 16 152 5.0 12.0
3 张百杰 1 10 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
车身
大型客车
分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
上海汽车
月刊
1007-4554
31-1684/U
大16开
上海市嘉定区安研路201号
4-539
1974
chi
出版文献量(篇)
3601
总下载数(次)
16
相关基金
教育部科学技术研究项目
英文译名:Key Project of Chinese Ministry of Education
官方网址:http://www.dost.moe.edu.cn
项目类型:教育部科学技术研究重点项目
学科类型:
论文1v1指导