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摘要:
研究城市交通发展战略的基础是城市出行分布,影响城市出行分布的因素很多.本文在分析其主要因素的基础上,通过模拟城市的不同形态和种类,对重力模型的适用性和参数的取值范围进行了定性和定量分析,并根据本研究方法对我国部份特大城市的出行分布进行验证,提出比较适合我国特大城市出行分布的重力模型及其参数取值范围.
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文献信息
篇名 我国特大城市出行分布模型及其参数的研究
来源期刊 系统工程 学科 交通运输
关键词 特大城市 出行分布 模型 参数
年,卷(期) 2002,(4) 所属期刊栏目 交通系统工程
研究方向 页码范围 63-66
页数 4页 分类号 U12
字数 3731字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-4098.2002.04.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杜文 西南交通大学交通运输学院 150 3699 33.0 56.0
2 高世廉 西南交通大学交通运输学院 10 417 10.0 10.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
特大城市
出行分布
模型
参数
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
系统工程
双月刊
1001-4098
43-1115/N
大16开
长沙市浏河村巷37号湖南省社会科学院内
42-67
1983
chi
出版文献量(篇)
4447
总下载数(次)
29
总被引数(次)
91487
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