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摘要:
针对某型号客车在行驶过程中出现的车窗窗框结构破坏现象,采用有限元方法对客车车身结构作静态强度分析和模态分析,并在此基础上对车身结构作故障诊断,以确定导致车身结构破坏的原因.在整个研究过程中,确立了客车车身结构有限元分析的建模方法和模拟原则,并将静强度计算与模态分析方法结合起来计算客车车身模态下的应力,为今后的客车车身结构故障诊断提供一种新的思路和方法.
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文献信息
篇名 有限元法在客车车身结构故障诊断中的应用
来源期刊 公路交通科技 学科 交通运输
关键词 客车 车身结构 故障诊断 有限元法
年,卷(期) 2002,(4) 所属期刊栏目 汽车工程
研究方向 页码范围 141-143,147
页数 4页 分类号 U469.1
字数 2842字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-0268.2002.04.039
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王宏雁 74 842 17.0 27.0
2 徐少英 2 64 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
客车
车身结构
故障诊断
有限元法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路交通科技
月刊
1002-0268
11-2279/U
大16开
北京市西土城路8号
2-480
1984
chi
出版文献量(篇)
6909
总下载数(次)
12
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