长江口粘性细颗粒泥沙絮凝试验研究

• 作者: 李宇 王义刚 金鹰
• 来源期刊: 河海大学学报(自然科学版)
• 学科: 工学
• 关键词: 沉速 含沙量 淤积 絮凝 泥沙颗粒 长江口
• 年，卷（期）: 2002,（3）
• 页码范围: 61-63
• 页数: 3页
• 分类号: TV149
• 字数: 2432字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1000-1980.2002.03.014

摘要

长江口航道淤积的主要成因是河流从上游带来的大量粘性细颗粒泥沙,在河口盐、淡水交汇处遇强电解质海水,产生絮凝形成絮团而加速沉降形成的.用长江口粘性泥沙在不同盐度的人工海水中做了大量的试验,研究结果表明,影响絮凝的主要因素为含盐度、颗粒大小、含沙量、泥沙矿物成分、有机质含量等,这些因素和絮团形成的大小有密切关系.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	金鹰	河海大学交通与海洋工程学院	9	207	6.0	9.0
2	王义刚	河海大学交通与海洋工程学院	81	777	14.0	24.0
3	李宇	河海大学交通与海洋工程学院	14	169	6.0	13.0