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摘要:
在试制新车型钢圈中,所选用的三种双相钢对比材料的钢圈表现出不同的疲劳性能.采用金相、扫描电镜、化学分析等方法对钢圈进行了分析.得出,影响钢圈疲劳性能的主要因素是显微组织中的马氏体含量和分布形态.
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文献信息
篇名 汽车钢圈材料质量分析
来源期刊 理化检验-物理分册 学科 交通运输
关键词 双相钢 马氏体 钢圈 疲劳性能
年,卷(期) 2002,(7) 所属期刊栏目 质量控制与失效分析
研究方向 页码范围 306-309
页数 4页 分类号 U463.342
字数 2591字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-4012.2002.07.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 唐云峰 2 1 1.0 1.0
2 张静江 12 82 6.0 9.0
3 张佳蓉 7 26 3.0 5.0
4 王新国 7 54 3.0 7.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (0)
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参考文献  (2)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1994(1)
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1997(1)
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2002(0)
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  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
双相钢
马氏体
钢圈
疲劳性能
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
理化检验-物理分册
月刊
1001-4012
31-1338/TB
大16开
上海市邯郸路99号
4-183
1963
chi
出版文献量(篇)
4196
总下载数(次)
10
总被引数(次)
16172
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