挤压铸造汽车制动主缸的研究与应用

• 作者: 刘林海 罗继相 胡建华
• 来源期刊: 铸造
• 学科: 工学
• 关键词: 挤压铸造 汽车 制动主缸 铝合金 压铸型
• 年，卷（期）: 2002,（4）
• 所属期刊栏目: 研究与开发
• 页码范围: 214-217
• 页数: 4页
• 分类号: TG249.2|TG292
• 字数: 2659字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1001-4977.2002.04.005

摘要

针对汽车主制动缸的结构和性能要求,用一套铸型进行了两种挤压铸造方式的研究,确定了最佳的铸型结构和工艺参数,简化了铸型结构,设计了侧油缸的液压系统.对主制动缸金相组织的研究表明,挤压铸造能明显细化铝合金中的共晶组织和初生相(初生α-Al或初生Si相),并能改善合金中金属间化合物的形态和分布.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	罗继相	武汉理工大学液态模锻技术工程中心	51	567	12.0	22.0
2	胡建华	武汉理工大学液态模锻技术工程中心	64	436	10.0	17.0
3	刘林海	武汉理工大学液态模锻技术工程中心	2	17	2.0	2.0