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摘要:
预应力混凝土工型组合梁,在预施应力后,梁体两端承受偏心压力,或在主梁起吊、运输时梁体受到扭矩作用,往往会产生不同程度的侧向弯曲,不仅影响工程施工质量,也增加了施工中的不安全因素,本文介绍丹本高速公路四台子特大桥40m预应力混凝土工型组合梁在施工过程中产生侧向弯曲的原因及对其侧向弯曲的控制.
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预应力混凝土
工型梁
施工
力学分析
内容分析
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文献信息
篇名 40m预应力混凝土工型组合梁侧弯控制
来源期刊 辽宁交通科技 学科 交通运输
关键词 预应力 工型梁 侧弯 控制
年,卷(期) 2002,(6) 所属期刊栏目 道路桥梁
研究方向 页码范围 29-32
页数 4页 分类号 U4
字数 5392字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-6052.2002.06.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李宝权 7 7 2.0 2.0
2 高海鹏 3 2 1.0 1.0
3 张长志 1 2 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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2002(0)
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2006(1)
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2007(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
预应力
工型梁
侧弯
控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
北方交通
月刊
1673-6052
21-1536/U
大16开
辽宁省沈阳市东陵区文萃路81号
1978
chi
出版文献量(篇)
8540
总下载数(次)
13
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