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摘要:
考虑到负重轮轮辋结构的复杂性,利用CAD建立轮辋断面模型,然后运用ANSYS有限元分析软件生成三维模型,采用Lanczos算法分析其固有频率和振型,得出了在工程上具有实用价值的有限元分析结果.负重轮轮辋的四阶振动模态的有限元计算频率(Hz)为:一阶 439.87;二阶 606.36;三阶 981.72;四阶 999.90.
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文献信息
篇名 履带车辆负重轮轮辋振动模态的有限元分析
来源期刊 轮胎工业 学科 交通运输
关键词 履带车辆 负重轮轮辋 固有频率 模态分析
年,卷(期) 2002,(9) 所属期刊栏目 结构设计
研究方向 页码范围 528-530
页数 3页 分类号 U463.343
字数 1853字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-8171.2002.09.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郑慕侨 北京理工大学车辆与交通工程学院 56 757 16.0 24.0
2 于立彪 北京理工大学车辆与交通工程学院 6 64 4.0 6.0
传播情况
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2012(1)
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2014(2)
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研究主题发展历程
节点文献
履带车辆
负重轮轮辋
固有频率
模态分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
轮胎工业
月刊
1006-8171
11-3478/TQ
大16开
北京市海淀区阜石路甲19号
1981
chi
出版文献量(篇)
4842
总下载数(次)
4
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