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微观交通仿真中的车道变换模型
微观交通仿真中的车道变换模型
作者:
杨东援
邹智军
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
交通仿真
车道变换模型
挤车变道模型
摘要:
将车道变换行为分为强制性车道变换和任意性车道变换两种类型,分析了两种车道变换类型的各种常见情形,建立了描述车辆车道变换意图的产生、车道变换可行性分析以及车道变换的实施等行为的车道变换模型.此外,作为一种特殊的车道变换行为,还建立了反映车辆在拥挤状态下的挤车变道行为的挤车变道模型.
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文献信息
篇名
微观交通仿真中的车道变换模型
来源期刊
中国公路学报
学科
交通运输
关键词
交通仿真
车道变换模型
挤车变道模型
年,卷(期)
2002,(2)
所属期刊栏目
交通工程
研究方向
页码范围
105-108
页数
4页
分类号
U491
字数
4626字
语种
中文
DOI
10.3321/j.issn:1001-7372.2002.02.026
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
邹智军
同济大学道路与交通工程系
28
753
11.0
27.0
2
杨东援
同济大学道路与交通工程系
213
4327
34.0
59.0
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被引次数趋势
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二级引证文献(14)
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车道变换模型
挤车变道模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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中国公路学报
主办单位:
中国公路学会
出版周期:
月刊
ISSN:
1001-7372
CN:
61-1313/U
开本:
大16开
出版地:
西安市南二环路中段长安大学内
邮发代号:
52-194
创刊时间:
1988
语种:
chi
出版文献量(篇)
3614
总下载数(次)
9
总被引数(次)
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