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摘要:
通过对广东西部沿海高速公路路面基层现场压实度检测过程的详细观察,并在不同的条件下反复进行试验、分析比较,找出了影响压实度现场检测精度的主要非理想因素,即标准砂密度、试样含水量和路面基层平整度,并提出了解决方法.
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文献信息
篇名 路面基层压实度现场测试中的非理想因素分析--以广东西部沿海高速公路新会段为例
来源期刊 地质科技情报 学科 地球科学
关键词 灌砂法 压实度 路面基层 非理想因素
年,卷(期) 2002,(1) 所属期刊栏目 技术方法
研究方向 页码范围 110-112
页数 3页 分类号 P642.1
字数 2724字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-7849.2002.01.026
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 蔡鹤生 中国地质大学工程学院 73 1822 23.0 41.0
2 史玉金 中国地质大学工程学院 3 12 2.0 3.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
灌砂法
压实度
路面基层
非理想因素
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
地质科技通报
双月刊
1000-7849
42-1904/P
大16开
湖北省武昌鲁磨路388号
1982
chi
出版文献量(篇)
3306
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6
总被引数(次)
35542
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