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摘要:
分别以年均投资差额和总投资差额最大为优化分析目标,提出了用遗传算法对常遇大气环境下的混凝土桥梁进行耐久性优化设计的方法,通过算例进行验证,效果良好.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 基于遗传算法的混凝土桥梁耐久性优化设计
来源期刊 桥梁建设 学科 交通运输
关键词 钢筋混凝土桥 钢筋 耐久性 优化设计
年,卷(期) 2002,(2) 所属期刊栏目 设计与计算
研究方向 页码范围 47-50
页数 4页 分类号 U445.7+3|TU311.41
字数 3970字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-4722.2002.02.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵人达 西南交通大学桥梁及结构工程系 237 2288 24.0 37.0
2 吴大宏 西南交通大学桥梁及结构工程系 4 139 4.0 4.0
传播情况
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引文网络
引文网络
二级参考文献  (4)
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2019(1)
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研究主题发展历程
节点文献
钢筋混凝土桥
钢筋
耐久性
优化设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
桥梁建设
双月刊
1003-4722
42-1191/U
大16开
武汉市建设大道103号
38-54
1971
chi
出版文献量(篇)
3180
总下载数(次)
4
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