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摘要:
目前装备的弹簧储能式重型军用越野车从车辆发动到整车出动一般需要10 min,不适应部队紧急出动的要求.分析了该问题产生的原因,并就采用外接气源等方法解决大吨位军用越野车应急机动的问题进行了探讨.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 重型军用越野车应急机动问题探讨
来源期刊 汽车技术 学科 交通运输
关键词 重型越野汽车 驻车制动 机动性
年,卷(期) 2002,(12) 所属期刊栏目 经验·建议
研究方向 页码范围 43-44
页数 2页 分类号 U469.6+93
字数 2363字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-3703.2002.12.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张祎 驻一汽集团公司军事代表室 1 0 0.0 0.0
2 何永成 1 0 0.0 0.0
传播情况
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引文网络
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2002(0)
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研究主题发展历程
节点文献
重型越野汽车
驻车制动
机动性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车技术
月刊
1000-3703
22-1113/U
大16开
长春市创业大街1063号
12-2
1970
chi
出版文献量(篇)
3657
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10
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