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单个交叉路口确定条件下动特性仿真研究
单个交叉路口确定条件下动特性仿真研究
作者:
崔岩
王桂珠
贺国光
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
城市交通控制
动特性
交通流仿真
摘要:
从控制理论出发,依据仿真试验数据,对确定条件下单个交叉路口的动特性进行研究,给出试验结果和分析得出的一些对提高交通流控制效果有参考价值的结论.
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内容分析
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相关文献总数
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文献信息
篇名
单个交叉路口确定条件下动特性仿真研究
来源期刊
系统工程
学科
交通运输
关键词
城市交通控制
动特性
交通流仿真
年,卷(期)
2002,(3)
所属期刊栏目
交通系统工程
研究方向
页码范围
52-57
页数
6页
分类号
U121
字数
3316字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1001-4098.2002.03.012
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
贺国光
天津大学系统工程研究所
111
2938
31.0
50.0
2
王桂珠
天津大学系统工程研究所
6
28
3.0
5.0
3
崔岩
天津大学系统工程研究所
3
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节点文献
城市交通控制
动特性
交通流仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
系统工程
主办单位:
湖南省系统工程与管理学会
出版周期:
双月刊
ISSN:
1001-4098
CN:
43-1115/N
开本:
大16开
出版地:
长沙市浏河村巷37号湖南省社会科学院内
邮发代号:
42-67
创刊时间:
1983
语种:
chi
出版文献量(篇)
4447
总下载数(次)
29
总被引数(次)
91487
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:
the National Natural Science Foundation of China
官方网址:
http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:
青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:
数理科学
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