宜黄高速公路荆沙段路面纵缝形成机制研究

• 作者: 余景洋 周爱国 李文豪 韩宏伟 马传明
• 来源期刊: 中南公路工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 路面纵缝 形成机制 喷锚 高压旋喷 高压注浆
• 年，卷（期）: 2002,（1）
• 所属期刊栏目: 道路
• 页码范围: 15-17
• 页数: 3页
• 分类号: U418.6+6
• 字数: 2298字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1674-0610.2002.01.006

摘要

在阐述路面纵缝的发育状况基础上,论述了路面纵向开裂的形成机制,其内因是边坡坡度过陡,填土具有一定的胀缩性,外因是雨水入侵,综合作用使路堤边坡侧向缓慢蠕动,在路堤中形成裂缝,逐渐发展至路面,导致路面出现纵向开裂,形成边绵数公里的纵向裂缝.然后探讨了治理方案,认为可采用喷锚或高压旋喷注浆+高压注浆方案,或挡土墙+高压注浆,或抗滑桩+高压注浆等措施进行治理.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	周爱国	中国地质大学工程学院	97	1659	23.0	37.0
2	马传明	中国地质大学工程学院	35	288	10.0	16.0
3	李文豪		3	14	2.0	3.0
4	余景洋		1	0	0.0	0.0
5	韩宏伟		2	6	1.0	2.0