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摘要:
荆州长江公路大桥为主跨500 m的PC斜拉桥,跨径之大位居同类桥梁亚洲第一,世界第二.由于采用后浇横隔梁施工工艺,使主梁过渡体系截面梁高随着施工工况的改变而改变,对此,根据实际工况,通过模拟计算,对主梁在动态施工过程中的截面变形进行分析与控制,以确保截面梁高符合设计要求.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 预应力混凝土肋板式主梁施工变形分析与控制
来源期刊 中外公路 学科 交通运输
关键词 主梁动态施工 过渡体系截面变形 分析与控制
年,卷(期) 2002,(1) 所属期刊栏目 桥梁与隧道工程
研究方向 页码范围 31-33
页数 3页 分类号 U44
字数 1946字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-2579.2002.01.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈常松 12 366 9.0 12.0
2 夏雨成 2 2 1.0 1.0
3 袁忠贵 2 2 1.0 1.0
4 邬曙光 1 1 1.0 1.0
5 刘乐天 2 48 1.0 2.0
传播情况
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引文网络
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2002(0)
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2003(1)
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  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
主梁动态施工
过渡体系截面变形
分析与控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中外公路
双月刊
1671-2579
43-1363/U
大16开
长沙市万家丽南路二段960号
42-63
1976
chi
出版文献量(篇)
7725
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17
总被引数(次)
56691
论文1v1指导