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摘要:
工程实践表明,汽轮发电机组基础动力特性模型试验结果与基础原型实测结果存在较大的误差.通过误差分析,确认模型试验存在工况模拟、抗振阻尼、测试方法、材料和荷载等方面的误差;查明了产生误差的原因;论证了影响误差的方向,为模型试验的正确设计、制作和测试等方面减小误差提供了依据,从而为汽轮发电机组基础原型的优化设计提供了保障.
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文献信息
篇名 汽轮发电机组基础动力特性模型试验误差分析
来源期刊 吉林电力 学科 工学
关键词 汽轮发电机组基座 动力特性 模型试验 原型
年,卷(期) 2002,(6) 所属期刊栏目 研究与探讨
研究方向 页码范围 39-41
页数 3页 分类号 TU192
字数 2044字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-5306.2002.06.013
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研究主题发展历程
节点文献
汽轮发电机组基座
动力特性
模型试验
原型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
吉林电力
双月刊
1009-5306
22-1318/TK
大16开
吉林省长春市人民大街4433号
1973
chi
出版文献量(篇)
2329
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5
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6431
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