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摘要:
根据路网抽象出道路连接特点,考虑每个路口及其相邻路口的车流情况,提出一种多路口的模糊控制方案.该方案利用模糊规则库实时地控制信号灯的绿信比,协调和平衡各路口之间的车流.仿真结果表明,采用此方案可达到减少全局等候车辆总数的目标.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 基于路网的城域多路口交通模糊控制
来源期刊 公路交通科技 学科 工学
关键词 模糊控制 路网 交叉多路口 信号灯控制
年,卷(期) 2002,(3) 所属期刊栏目 智能运输系统与交通工程
研究方向 页码范围 106-109
页数 4页 分类号 TP399:U491
字数 2808字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-0268.2002.03.031
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王慧 浙江大学系统工程研究所 91 1067 19.0 29.0
2 金春霞 浙江大学系统工程研究所 3 71 3.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
模糊控制
路网
交叉多路口
信号灯控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路交通科技
月刊
1002-0268
11-2279/U
大16开
北京市西土城路8号
2-480
1984
chi
出版文献量(篇)
6909
总下载数(次)
12
相关基金
浙江省自然科学基金
英文译名:
官方网址:http://www.zjnsf.net/
项目类型:一般项目
学科类型:
论文1v1指导