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摘要:
介绍了英国1998年颁布的铁道机车车辆抗爬轨和倾覆能力标准GM/RT2141.采用该标准计算了一辆在惰行工况下的四轴机车的低速抗爬轨性能,并与采用美国6级线路不平顺的计算进行了比较.结果表明:英国标准GM/RT2141可以评价铁道机车车辆在小半径曲线上的低速抗爬轨能力;在计算中采用实际线路不平顺更可靠.
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利用GM/RT 2142标准评价大风环境下机车车辆的抗倾覆能力
GM/RT 2142-2009
大风环境
机车车辆
抗倾覆能力
准高速机车车辆动力响应计算
准高速
机车车辆
动力响应
计算
浅谈机车车辆与可靠性
机车车辆
可靠性
方法
探讨
铁路机车车辆安全接地联锁装置
接地
电击
联锁装置
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 计算机仿真评价机车车辆低速抗爬轨能力
来源期刊 机车电传动 学科 交通运输
关键词 机车车辆 动力学性能 评定标准 爬轨 计算机仿真
年,卷(期) 2002,(5) 所属期刊栏目 研究开发
研究方向 页码范围 13-15
页数 3页 分类号 TP391.9|U260.11
字数 2316字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-128X.2002.05.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 罗世辉 西南交通大学机车车辆研究所 183 1665 21.0 28.0
2 陈康 西南交通大学机车车辆研究所 29 269 9.0 15.0
3 罗贇 西南交通大学机车车辆研究所 11 86 4.0 9.0
传播情况
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引文网络
引文网络
二级参考文献  (2)
共引文献  (9)
参考文献  (3)
节点文献
引证文献  (7)
同被引文献  (5)
二级引证文献  (10)
1995(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
1999(1)
  • 参考文献(0)
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2001(2)
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  • 二级参考文献(1)
2002(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2002(1)
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2005(1)
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  • 二级引证文献(0)
2012(3)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(0)
2013(3)
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2014(4)
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2017(1)
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2018(1)
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  • 二级引证文献(1)
2019(3)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(2)
研究主题发展历程
节点文献
机车车辆
动力学性能
评定标准
爬轨
计算机仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机车电传动
双月刊
1000-128X
43-1125/U
大16开
湖南省株洲市时代路169号 南车株洲电力机车研究所有限公司 《机车电传动》编辑部
42-17
1960
chi
出版文献量(篇)
3531
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15
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