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摘要:
基于Favre平均的N-S方程和B/L代数湍流模型,采用Jameson格式和矩阵人工粘性,对"X"布局的混压式超声速进气道与弹体的一体化流场进行了数值模拟.研究解决了数值计算中的附面层抽吸及混压式进气道的启动问题;得出了进气道内外流场的马赫数分布和速度分布;讨论了绕弹体非均匀来流条件下,进气道的位置、附面层抽吸及攻角对进气道性能的影响和进气道外型形状对弹体气动力的影响.结果表明,对混压式进气道必须进行附面层抽吸,进气道的位置对进气道的性能有很大的影响,进气道的外型型面对弹体的气动性能有一定的影响.
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文献信息
篇名 混压式进气道与弹体一体化流场数值模拟
来源期刊 推进技术 学科 航空航天
关键词 混合压缩式进气道 一体化设计 计算流体动力学 附面层抽吸 数值仿真
年,卷(期) 2002,(4) 所属期刊栏目 发动机及其部件
研究方向 页码范围 307-310
页数 4页 分类号 V411.4|V211.48
字数 2835字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1001-4055.2002.04.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 梁德旺 南京航空航天大学能源与动力学院 69 1495 24.0 35.0
2 李博 南京航空航天大学能源与动力学院 63 755 16.0 25.0
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研究主题发展历程
节点文献
混合压缩式进气道
一体化设计
计算流体动力学
附面层抽吸
数值仿真
研究起点
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推进技术
月刊
1001-4055
11-1813/V
大16开
北京7208信箱26分箱
1980
chi
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34194
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