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摘要:
采用模态法对大跨斜拉桥的运动方程进行降阶,再使用经典最优控制理论进行计算.对南京长江二桥采用AMD系统进行主动控制仿真分析.分析结果表明,该方法能很大程度地降低计算量,使对大跨斜拉桥进行实时在线主动控制成为可行的和有效的.
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文献信息
篇名 斜拉桥地震反应的主动控制研究
来源期刊 桥梁建设 学科 交通运输
关键词 斜拉桥,地震反应 控制 有限元法 计算方法
年,卷(期) 2002,(3) 所属期刊栏目 科学研究
研究方向 页码范围 10-13
页数 4页 分类号 U448.27|TU311.3
字数 3240字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-4722.2002.03.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李小珍 西南交通大学土木学院 211 2918 28.0 47.0
2 强士中 西南交通大学土木学院 211 5019 39.0 60.0
3 蔡婧 西南交通大学土木学院 15 371 9.0 15.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
斜拉桥,地震反应
控制
有限元法
计算方法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
桥梁建设
双月刊
1003-4722
42-1191/U
大16开
武汉市建设大道103号
38-54
1971
chi
出版文献量(篇)
3180
总下载数(次)
4
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