原文服务方: 航空计算技术       
摘要:
针对设计的飞机拦阻系统,在对其液压系统及拦阻期间运动学、静力学、动力学分析的基础上,建立起飞机拦阻系统的数学模型,并以MATLAB为仿真软件,用仿真方法对拦阻期间的受控参数如飞机过载、拦阻钢缆的拉力、拦停距离等的变化规律进行了分析研究,确切模拟了飞机拦阻系统的工作过程,对飞机拦阻系统的拦阻性能作了全面的定量分析,对改进和改善我国大多数机场的应急着陆设施有着重要意义.
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文献信息
篇名 飞机拦阻系统拦阻性能仿真研究
来源期刊 航空计算技术 学科
关键词 飞机 拦阻系统 仿真 液压系统 数学模型
年,卷(期) 2002,(3) 所属期刊栏目 计算方法
研究方向 页码范围 34-37
页数 4页 分类号 TP15
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-654X.2002.03.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 宋锦春 111 537 12.0 17.0
2 张志伟 22 279 10.0 16.0
3 曹淑华 1 24 1.0 1.0
4 周生浩 5 86 4.0 5.0
传播情况
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2020(6)
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研究主题发展历程
节点文献
飞机
拦阻系统
仿真
液压系统
数学模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空计算技术
双月刊
1671-654X
61-1276/TP
大16开
西安市太白北路156号
1971-01-01
中文
出版文献量(篇)
3986
总下载数(次)
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总被引数(次)
18592
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