轿车车内噪声控制方法研究

• 作者: 余卓平 周鋐 张立军 靳晓雄
• 来源期刊: 汽车工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 轿车 发动机 车内噪声 控制
• 年，卷（期）: 2002,（1）
• 页码范围: 15-19
• 页数: 5页
• 分类号: U46
• 字数: 5037字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1000-680X.2002.01.004

摘要

本文系统阐述了控制某装备直列四缸发动机的轿车的车内噪声的系统方法.首先通过试验分析确定发动机二阶振动是引起车内噪声的主要振源,识别出发动机固体振动向车内传递的传递途径,并且确定了对车内噪声有较大贡献的车身板件.在此基础上,通过对发动机、副车架悬置系统的橡胶支承元件弹性特性的修改控制发动机振动向车内的传递;通过对车身顶棚结构板件的动力修改控制车身板件的振动.对改样整车的试验得到满意的降噪结果.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	靳晓雄		128	1928	25.0	36.0
2	余卓平		233	4149	34.0	53.0
3	周鋐		92	1013	17.0	28.0
4	张立军		150	2374	24.0	41.0