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摘要:
介绍了车辆半主动悬挂的各控制策略的研究现状,分析了各控制策略在半主动悬挂应用上的局限性,并针对性地对模糊控制方法在半主动悬挂上应用的研究现状、特点及其尚存在的问题给予了详细的论述.
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文献信息
篇名 车辆半主动悬挂控制理论的研究
来源期刊 汽车科技 学科 交通运输
关键词 半主动悬挂 控制策略 阻尼控制 模糊控制
年,卷(期) 2002,(2) 所属期刊栏目 设计与研究
研究方向 页码范围 26-28
页数 3页 分类号 U463.33
字数 3671字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-2550.2002.02.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 顾亮 北京理工大学车辆与交通工程学院 140 1386 20.0 30.0
2 李辉 北京理工大学车辆与交通工程学院 31 403 11.0 19.0
3 刘琰 北京理工大学车辆与交通工程学院 7 155 5.0 7.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
半主动悬挂
控制策略
阻尼控制
模糊控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车科技
双月刊
1005-2550
42-1323/U
大16开
湖北省武汉市经济技术开发区东风三路东合中心B904
38-343
1973
chi
出版文献量(篇)
2615
总下载数(次)
6
总被引数(次)
11494
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