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摘要:
通过对动叶叶尖进口端壁附面层的性状分析,指出采用平面叶栅模拟动叶叶尖间隙流端壁面静止(工况1)和仅有端壁面运动(工况2)进口端壁附面层与真实情况的差异.根据转子静止静子转动这一相对运动思想设计出动叶叶尖间隙流实验模型(工况3).对上述3种工况叶片表面静压分布和叶尖间隙流进行了实验测量.实验表明:工况3比2, 1叶尖间隙泄漏涡生成得早且间隙泄漏流量较大;采用无粘叶尖间隙流计算模型,在叶片后面部分计算结果与实测值吻合较好,而在叶片前缘部分由于流向压力梯度较大使得计算值大于实测值.
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文献信息
篇名 采用平面叶栅模拟压气机动叶叶尖间隙流
来源期刊 航空学报 学科 航空航天
关键词 压气机 压气机转子 叶尖间隙流 叶栅 端壁附面层
年,卷(期) 2002,(1) 所属期刊栏目 流体力学和飞行力学
研究方向 页码范围 69-71
页数 3页 分类号 V231.3
字数 1928字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-6893.2002.01.013
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研究主题发展历程
节点文献
压气机
压气机转子
叶尖间隙流
叶栅
端壁附面层
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
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航空学报
月刊
1000-6893
11-1929/V
大16开
北京市海淀区学院路37号
82-148
1965
chi
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