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摘要:
以某直立四缸柴油机为例,用Pro/Engineer软件在建立底部被约束的机体三维实体模型的基础上,对机体结构进行了约束模态的有限元分析,得出了机体结构的前20阶约束模态的固有频率及相应振型,并与机体自由模态分析结果进行了比较.结果显示出了机体各部分结构振动的强弱分布以及抗振薄弱区,揭示了不同频率范围内机体结构振动模态的特点.同时,分析结果表明:约束模态的固有频率及振型都与自由模态有显著的差别,因此考虑约束边界条件的机体模态分析对揭示机体结构的动力学特性是非常有必要的.
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文献信息
篇名 四缸内燃机机体结构模态分析
来源期刊 内燃机学报 学科 工学
关键词 四缸内燃机 机体 模态分析
年,卷(期) 2002,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 75-78
页数 4页 分类号 TK423.1
字数 3306字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-0909.2002.01.017
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 谢友柏 西安交通大学润滑理论及轴承研究所 220 4260 36.0 55.0
2 王义亮 西安交通大学润滑理论及轴承研究所 7 272 7.0 7.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
四缸内燃机
机体
模态分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机学报
双月刊
1000-0909
12-1086/TK
大16开
天津市卫津路92号
6-74
1983
chi
出版文献量(篇)
2019
总下载数(次)
3
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导