抗动能多功能复合材料结构模型试验研究

• 作者: 吴远秀 李建保 黎义
• 来源期刊: 材料工程
• 关键词: 抗超高速冲击 复合材料 结构模型 试验研究
• 年，卷（期）: 2002,（7）
• 所属期刊栏目: 研究与应用
• 页码范围: 3-5,11
• 页数: 4页
• 分类号: V258.5
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-4381.2002.07.001

摘要

根据超高速碰撞破坏原理,对抗动能多功能复合材料的结构模型进行了试验研究,并设计了数种结构模型.实验结果表明,所提出的陶瓷基复合材料迎击面加固防护层、多孔复合基体缓冲层和Kevlar/织物增强环氧树脂结构层等试验模型具有良好的抗超高速撞击功能.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	黎义	清华大学材料科学与工程系	4	102	3.0	4.0
3	李建保	清华大学材料科学与工程系	72	992	16.0	29.0
6	吴远秀		1	0	0.0	0.0