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南昆铁路岩溶洞穴预报技术
南昆铁路岩溶洞穴预报技术
作者:
王衡
蒋忠信
原文服务方:
水文地质工程地质
南昆铁路
岩溶洞穴
地貌预测方法
综合物探技术
摘要:
南昆铁路隧道地质条件复杂,岩溶等地质灾害严重,岩溶洞穴的预报是铁路建设中主要技术难题之一.为此,结合南昆铁路建设,开展了溶洞地貌预测方法和地下洞穴综合物探技术的试验研究,取得突出成果,为铁路的设计和施工提供了科学依据.
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文献信息
篇名
南昆铁路岩溶洞穴预报技术
来源期刊
水文地质工程地质
学科
关键词
南昆铁路
岩溶洞穴
地貌预测方法
综合物探技术
年,卷(期)
2002,(2)
所属期刊栏目
综合述评
研究方向
页码范围
69-73
页数
5页
分类号
P631.3|P642.253
字数
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1000-3665.2002.02.020
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作者信息
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姓名
单位
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蒋忠信
18
563
12.0
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王衡
1
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研究主题发展历程
节点文献
南昆铁路
岩溶洞穴
地貌预测方法
综合物探技术
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
水文地质工程地质
主办单位:
中国地质环境监测院
出版周期:
双月刊
ISSN:
1000-3665
CN:
11-2202/P
开本:
大16开
出版地:
北京市海淀区大慧寺20号
邮发代号:
创刊时间:
1957-01-01
语种:
汉语
出版文献量(篇)
3626
总下载数(次)
0
总被引数(次)
45658
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