配气相位可变技术的现状与发展

• 作者: 麻友良
• 来源期刊: 公路交通科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: 配气相位 可变控制 电动气门 发展方向
• 年，卷（期）: 2002,（4）
• 所属期刊栏目: 汽车工程
• 页码范围: 134-137
• 页数: 4页
• 分类号: U464.134
• 字数: 4516字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-0268.2002.04.037

摘要

配气相位可变控制是现代汽车技术发展的重要课题之一.目前在汽车发动机上已使用的配气相位可变装置有机械式、液压式、机械液压混合式及电动式等不同的形式.本文介绍各种配气相位可变技术的结构与性能特点,分析电动气门实现配气相位可变控制所具有的优点及目前所面临的问题,指出电动气门将是汽车发动机配气相位可变技术发展的方向.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	麻友良	武汉科技大学交通运输系	54	698	10.0	26.0