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摘要:
提出了运用随机减量法从轮对随机响应中提取自由响应,识别出模态参数的方法;该文以锥型踏面和磨耗型踏面为例进行了分析,并提出了在等效斜度变化的磨耗型踏面情况下随机减量函数的提取方法.计算结果表明,具有较高的精度.
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文献信息
篇名 随机减量法在机车车辆轮对系统模态参数识别中的应用
来源期刊 铁道学报 学科 交通运输
关键词 随机减量法 模态参数 机车车辆
年,卷(期) 2002,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 35-38
页数 4页 分类号 U270.1
字数 2240字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1001-8360.2002.02.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 胡用生 同济大学交通信息工程与控制研究所 35 251 10.0 14.0
2 张亚林 同济大学交通信息工程与控制研究所 4 20 3.0 4.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
随机减量法
模态参数
机车车辆
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道学报
月刊
1001-8360
11-2104/U
大16开
北京复兴路10号
2-308
1979
chi
出版文献量(篇)
4684
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