并联式混合动力电动汽车动力总成系统的仿真研究

• 作者: 张欣 李国岫 梁龙 王浩
• 来源期刊: 北方交通大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 混合动力电动汽车 动力总成 控制策略 仿真
• 年，卷（期）: 2002,（4）
• 所属期刊栏目: 机械与电子控制
• 页码范围: 57-62
• 页数: 6页
• 分类号: U462.31
• 字数: 3416字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-0291.2002.04.015

摘要

详细建立了PHEV动力总成系统的各个组件以及汽车行驶动力学的数学模型,其中对发动机和电机的建模提出了"基于三维特性图的准线性模型"的概念,同时深入研究了PHEV动力总成系统的电力辅助控制策略,并应用MATLAB/SIMULINK语言对EQ6110混合动力客车的动力总成系统进行了仿真研究,先后研究了不同SOC初值和不同循环试验标准下的仿真结果.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张欣	北方交通大学机械与电子控制工程学院	32	639	13.0	25.0
2	李国岫	北方交通大学机械与电子控制工程学院	16	402	11.0	16.0
3	王浩	北方交通大学机械与电子控制工程学院	3	64	3.0	3.0
4	梁龙	北方交通大学机械与电子控制工程学院	7	126	4.0	7.0