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摘要:
介绍了内燃动车组传动装置的特点,讨论了液力偶合器用于内燃动车组主传动系统的特殊问题和在选型、结构设计、与柴油机的匹配等方面的具体问题,以期在开发新型内燃动车组液力传动箱时引起关注.
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液力偶合器
调节
功率损耗
节能
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 偶合器在内燃动车组液力传动装置中的应用探讨
来源期刊 内燃机车 学科 交通运输
关键词 偶合器 内燃动车组 液力传动装置 液力偶合器 特点 选型 结构设计
年,卷(期) 2002,(3) 所属期刊栏目 问题探讨
研究方向 页码范围 8-12
页数 5页 分类号 U262.32
字数 4480字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-1820.2002.03.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王月明 西南交通大学机械工程学院 47 330 11.0 16.0
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2007(1)
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研究主题发展历程
节点文献
偶合器
内燃动车组
液力传动装置
液力偶合器
特点
选型
结构设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道机车与动车
月刊
1003-1820
21-1211/U
大16开
大连市沙河口区中长街49号
8-58
1966
chi
出版文献量(篇)
4118
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19
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