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摘要:
以缙云公路隧道为例,通过对缙云公路隧道现场实测的围岩位移资料分析,综合考虑公路隧道所处地质环境及施工工艺水平等因素,讨论了公路隧道施工中围岩位移和区域性地质构造、围岩类别、应力水平之间的关系,分析了水平收敛和拱顶沉降及不同方向的测线位移与围岩稳定基准之间的关系,提出了位移敏感率的概念,以便合理规范地评判公路隧道围岩位移的稳定性,得出了沿隧道纵向的围岩位移分布与其区域性地质构造和水平应力相适应的结论.其结果对于复杂地质环境中公路隧道的设计、施工和研究工作具有借鉴意义.
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文献信息
篇名 缙云公路隧道围岩位移分析
来源期刊 重庆大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 公路隧道 围岩位移 位移敏感率
年,卷(期) 2002,(12) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 137-140
页数 4页 分类号 U455
字数 3166字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-582X.2002.12.038
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 唐建新 重庆大学资源与环境科学学院 58 435 11.0 18.0
2 代高飞 重庆大学资源与环境科学学院 35 687 12.0 25.0
3 刘洪洲 重庆大学资源与环境科学学院 8 263 4.0 8.0
5 蔡世明 重庆大学资源与环境科学学院 2 24 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
公路隧道
围岩位移
位移敏感率
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期刊影响力
重庆大学学报
月刊
1000-582X
50-1044/N
大16开
重庆市沙坪坝正街174号
78-16
1960
chi
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