三体船构形与兴波阻力关系研究

• 作者: 李江华 黄德波
• 来源期刊: 哈尔滨工程大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 三体船 兴波阻力 构形优化 遗传算法 船模试验
• 年，卷（期）: 2002,（1）
• 页码范围: 26-32
• 页数: 7页
• 分类号: U663.31
• 字数: 4478字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-7043.2002.01.006

摘要

三体船型的某些特点优于常规单体船型和双体船,使其成为高性能船的一种受到重视的船型.然而,为改进其水动力学性能和促进其实用化,尚有一些问题需要解决,例如有关三体船构型与阻力性能的关系.本文中用改进的理论方法计算三体船的兴波阻力.该分法基于Noblesse的新细长船理论,采用基元波波陡限制,并将某些被积函数用特殊函数展开.结合这种效率较高的算法,为探明三体船构型及其阻力间的关系以及优化构型和三体船侧体的主尺度,本文作者分别开发了用枚举法和遗传算法的三体船构型优化方法.按照优化结果,进行了三体船船模试验.试验与计算的比较表明所述方法是可靠的.文中某些结论与其他一些研究者的系统试验的结论相符.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李江华	哈尔滨工程大学船舶工程学院	21	179	6.0	13.0
2	黄德波	哈尔滨工程大学船舶工程学院	35	656	15.0	24.0