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摘要:
将吊舱电力推进系统和常规推进系统进行比较,经分析得到在总布置、水动力、生命力和制造维修等方面吊舱电力推进具有优良性能,最后对牵引式吊舱对转桨的设计方法作了介绍.
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内容分析
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文献信息
篇名 吊舱电力推进系统性能评估及设计方法
来源期刊 海军工程大学学报 学科 交通运输
关键词 吊舱推进器 性能评估 设计方法
年,卷(期) 2002,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 23-26,30
页数 5页 分类号 U661.43
字数 4653字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-3486.2002.01.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 熊鹰 海军工程大学船舶与海洋工程系 131 1039 16.0 22.0
2 叶金铭 海军工程大学船舶与海洋工程系 46 335 10.0 16.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
吊舱推进器
性能评估
设计方法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
海军工程大学学报
双月刊
1009-3486
42-1106/E
大16开
武汉解放大道717号
1977
chi
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3071
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