近地点变轨发动机高空喷管性能预示研究

• 作者: 刘泽明 安联 张中钦 梁国柱
• 来源期刊: 推进技术
• 学科: 航空航天
• 关键词: 火箭发动机喷管 高空仿真 二相流 分离流 数值仿真 性能预测
• 年，卷（期）: 2002,（5）
• 所属期刊栏目: 北京航空航天大学宇航学院庆祝建校50周年学术活动推荐论文
• 页码范围: 415-419
• 页数: 5页
• 分类号: V434.11
• 字数: 4001字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1001-4055.2002.05.016

摘要

对长征-2E火箭近地点变轨发动机EPKM高空喷管的地面性能和高空性能进行了预示.在喷管跨声速区,气相采用显式MacCormack差分格式、颗粒相采用特征线法,而在喷管超声速区采用特征线法,数值求解轴对称二维无粘两相流动模型.结合喷管内的气流分离准则预测发动机地面工作时的性能,同时根据地面试验数据外推发动机的高空性能,与实测性能数据比较,平均推力相对误差约为5.6%和1.5%左右;而直接对发动机高空工作时的满流状态喷管进行数值模拟所得的发动机平均推力与实测性能数据比较相对误差约为1.7%左右.研究表明,所采用的流动模型、气流分离准则和数值方法对高空喷管不同工况下的性能进行工程预示是有效的.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	梁国柱	北京航空航天大学宇航学院	83	258	8.0	11.0
2	张中钦	北京航空航天大学宇航学院	1	4	1.0	1.0
3	安联		1	4	1.0	1.0
4	刘泽明		1	4	1.0	1.0