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摘要:
进行了加载速率对锈蚀钢筋与混凝土粘结强度影响的研究分析.试验研究表明高速率加载作用下,构件承载力、破坏形式、粘结应力分布都与静力加载作用下的结果有明显不同.较高的锈蚀率使粘结强度下降;较高的加载速率使粘结强度提高,且试验研究表明锈蚀率影响与加载速率影响互不相关.此外结合试验结果和粘结区域破坏过程是马尔柯夫过程的假定,给出了综合考虑锈蚀率、加载速率对粘结强度影响的拟合公式.
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文献信息
篇名 加载速率对锈蚀钢筋与混凝土粘结性能的影响
来源期刊 同济大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 加载速率 锈蚀率 粘结强度 马尔柯夫过程
年,卷(期) 2002,(7) 所属期刊栏目 土木工程
研究方向 页码范围 792-796
页数 5页 分类号 TU528.571
字数 3652字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:0253-374X.2002.07.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 洪小健 同济大学桥梁工程系 15 176 6.0 13.0
2 赵鸣 同济大学建筑工程系 56 651 12.0 23.0
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研究主题发展历程
节点文献
加载速率
锈蚀率
粘结强度
马尔柯夫过程
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
同济大学学报(自然科学版)
月刊
0253-374X
31-1267/N
大16开
上海四平路1239号
4-260
1956
chi
出版文献量(篇)
6707
总下载数(次)
15
总被引数(次)
105464
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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