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考虑驱动分支惯量影响的Stewart平台动力学研究
考虑驱动分支惯量影响的Stewart平台动力学研究
作者:
吴盛林
曹健
杨灏泉
董宏林
赵克定
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
Stewart平台
动力学
达朗伯原理
仿真
摘要:
基于达朗伯原理和等效力法,建立了处于实际工作状态时的Stewart平台的动力学模型,重点分析了Stewart平台中各驱动分支的运动学、动力学特性.并对Stewart平台在其动力学分析和设计中,能否忽略各分支的惯性影响进行了分析.仿真结果表明该方法易于求解,适用于需考虑各分支惯量影响的Stewart运动平台.
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文献信息
篇名
考虑驱动分支惯量影响的Stewart平台动力学研究
来源期刊
中国机械工程
学科
工学
关键词
Stewart平台
动力学
达朗伯原理
仿真
年,卷(期)
2002,(12)
所属期刊栏目
机械科学
研究方向
页码范围
1009-1012
页数
4页
分类号
TP212.12
字数
2882字
语种
中文
DOI
10.3321/j.issn:1004-132X.2002.12.006
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
吴盛林
60
1253
22.0
33.0
2
董宏林
9
202
7.0
9.0
3
赵克定
133
1902
24.0
34.0
4
曹健
88
800
14.0
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杨灏泉
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达朗伯原理
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研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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中国机械工程
主办单位:
中国机械工程学会
出版周期:
半月刊
ISSN:
1004-132X
CN:
42-1294/TH
开本:
大16开
出版地:
湖北省武汉市湖北工业大学772信箱
邮发代号:
38-10
创刊时间:
1973
语种:
chi
出版文献量(篇)
13171
总下载数(次)
15
总被引数(次)
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